★プロトン パート
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1980年代後半。ニッサンの4WDシステム「アテーサ」を搭載した
「ブルーバード SSS-R」
WRCへの参戦は、後発の「パルサー GTi-R」に譲るものの、
全日本ラリーでCクラス総合優勝を2回 達成する等、活躍する。
エンジンは1,800ccのターボエンジンCA18DET。
体格的にはミツビシ「ギャラン VR-4」に近く、
2,000ccターボエンジンの「SR20DET」搭載モデルを作れば、WRCにもそのまま挑戦出来た様な気もする。
このサイトでの人気投票ではコアな投票が多く、ファンの多さが伺える。
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全日本ラリー選手権に2006年から参戦しているマシン。
「ダイハツ ブーン X4(クロスフォー)」
初代ブーンをベースにターボエンジン(936cc)を搭載し、
133psを絞り出し、さらに駆動方式は4WDである。
今の全日本ラリーのクラスだとJN4クラスになる。
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