🌟 ちゃり飲 - 31 武内製薬 THE EAA パイナップル風味

サイクリング中に飲むパウダータイプのアミノ酸系スポーツドリンクやサプリ等を紹介する

「ちゃり飲」

31回目は運動前、運動後の短時間吸収のアミノ酸 補給用のサプリ「THE EAA パイナップル風味」(武内製薬)

必須アミノ酸をスプーン1杯(20g)で9,547mg
(バリン:1,667mg, ロイシン:3,333mg, イソロイシン:1,667mg, リジン:835mg, ヒスチジン:144mg, フェニルアラニン:864mg, スレオニン:749mg, メチオニン:202mg, トリプトファン:86mg, アルギニン, グルタミン:350mg)
他に、βアラニン(疲労抑制):100mg、カルニチン(脂質代謝促進):58.5mg、ポリフェノール(抗酸化作用):49mg、ガルニシアエキス(脂質代謝促進)、クエン酸:42mg
を摂取出来ます。
*パッケージのアミノ酸量とHP掲載のアミノ酸量が異なっているため、パッケージのアミノ酸量を記載。アミノ酸以外はHP掲載の量

"EAA"は日本語で言うと「必須アミノ酸」。
"必須アミノ酸"だと"BCAA"(バリン、ロイシン、イソロイシン)が有名ですが、
これらは体内に十分なタンパク質がある場合にのみ働く様なので、
夕食 30分後の練習だと、夕食で食べたタンパク質の吸収前なので、
それを補うために購入。

実際、体感的に練習開始前はヤル気が出やすく、
練習中はパワーが出やすく維持しやすくなる。

"BCAA"も6,667mg 含まれています。

味は、以前購入した"スポーツドリンク風味"が不味かったが、
パイナップル味は酸味が結構 強い。
甘味は丁度良く、甘すぎない。
ただ、かき混ぜただけでは溶けにくいので、シェイカー必須
*"スポーツドリンク風味"は既に販売中止

- 価格(1食 20gあたり)　：　113.6円　(50食分で5,680円くらい *2022年7月から800円 値下げされました)

- カロリー　：　78kcal
- タンパク質　：　11.7g (EAA : 9,547mg)

1食が付属スプーン 山盛り1杯も入れると酸味が強すぎるので、
付属スプーン スリ切り 1杯(15g) で使用

この場合、

- 価格(1食 15gあたり)　：　86円　(66食分で5,680円くらい)

- カロリー　：　58.5kcal
- タンパク質　：　8.8g  (EAA : 7,160mg)

となるが、EAAは十分 摂れる。

🌟箱根ヒルクライム 2023 (5回目)

去年に引き続き"箱根ターンパイク"で開催される
「箱根ヒルクライム」に参加

受付は"ヒルトン 小田原"という高級ホテル
参加賞は去年同様、大観山で使える300円クーポンとハンドタオル

コースは距離 : 13.8km
平均斜度は7.2%ですが、
10kmまでの平均斜度が9%。
実際は8-10%の斜度。
10～11.5kmは下りと平坦。

その後、斜度 10%で800m登り、500mほど加速用の下りがあり、
ゴール付近は斜度 5-8%で300mの登坂スプリント。

体重は2022年が72kg、自己ベストを出した2020年が66kg
今年、2023年は71kgと、70kgを切れない減量失敗状態。

マシンは"ピナレロ FP5"から、
今年 購入した"BMC Teammachine SLR"にスイッチ
ホイールは"DT-SWISS PRC 1100 DICUT MON CHASSERAL"

他は去年と同じで
ヘルメットはOGKカブトの"エアロ R2"
ジャージは"NICO-OZ"

スタートは去年より1時間 早くなり、
40代クラスは9:50スタート

<WALKRIDE オフィシャル スタート動画>
割と前に陣取っていたので映っております

パワーは270w(3.8w/kg)を目途に走る

9月中旬から仕事が忙しくなり、
トレーニング頻度が下がったものの、
現状維持は出来た様で思いのほか足は回る

相変らず最初からモリモリの登り
フロント インナーでリアは軽い側から3枚程度を多用しながら登る

途中で足の合う人が居たので後ろに付くが、
斜度的に風よけ効果は無い

途中で5分遅れスタートの"VIVA 雑兵"のBASSさんに抜かれる
抜かれた際に何か話しかけられたっぽかったがハッキリ聞こえない
BASSさんの動画を見ると、
「一緒に行こう、もうすぐ平坦だ」と言われていた・・・


10km 登り切ったら平坦と下り区間に突入
ここら辺は無我夢中で記憶があまり無い。

平坦区間で飛ばして最後のゴール登坂に突入

<WALKRIDE オフィシャル ゴール直前>

最後は足がピキピキ(つりそう)ながらZwift仕込みのスプリントクライムでゴール!

<WALKRIDE オフィシャル ゴール動画>

タイムは58分 (自己ベスト +5分)
順位は44位/128人

自己ベストと比較すると、

区間	今年	自己ベスト
0-1km	4:52 277w 3.9w/kg	4:33 258w 3.9w/kg
1-2km	5:03 283w 3.98w/kg	4:47 257w 3.89w/kg
2-3km	5:12 284w 4w/kg	4:53 263w 3.98w/kg
3-4km	4:50 278w 3.91w/kg	4:31 244w 3.69w/kg
4-5km	4:59 272w 3.83w/kg	4:38 254w 3.84w/kg
5-6km	5:46 273w 3.84w/kg	5:22 248w 3.75w/kg
6-7km	4:46 263w 3.7w/kg	4:24 241w 3.65w/kg
7-8km	4:26 252w 3.54w/kg	3:56 246w 3.72w/kg
8-9km	4:57 260w 3.66w/kg	4:29 241w 3.65w/kg
9-10km	5:34 261w 3.67w/kg	5:04 246w 3.72w/kg
10-Goal	8:45 241w 3.39w/kg	7:27 241w 3.65w/kg
Total	58:13 266w 3.74w/kg	53:15 249w 3.77w/kg

う～む、全体的には自己ベストと似たパワーウェイトレシオだったが、
5分も遅くなるとは・・・

風の影響とは言われていますが、
全体的に速度の割には涼しい状態だったので、
風が吹いていたのかもしれません

レース後に"FTP 272w(3.83w/kg)に上がったよ!"
と言われる

パワーを維持して痩せれば4w/kgに到達できるハズ

ゴール後に"ダムトラックス カフェ"でホットドッグに食らいつき、
"NICO-OZ"のKennyさんと写真を撮ったりして下山。

チーズチリドッグ、プレーンドッグ、ホットコーヒー　美味いね😋

下りは速度が遅く、フロントブレーキが唸る。