★ 2017 WRC モンテカルロ -2

前回の「★ 2017 WRC モンテカルロ -1」に続いて、Leg3からのSSベストタイムからターマックでの見通しを立ててみましょう。

-- SSベストタイム結果 --

- Leg3 -

SS14 : ヒュンダイ　:　ダニ・ソルド

SS15 : シトロエン　:　ステファン・ルフェーブル

SS16 : キャンセル

SS17 : ヒュンダイ　:　ティエリ・ヌービル

Leg2の最後で総合トップだったヒュンダイのティエリ・ヌービルがドライビングミスにより、サスペンションを壊してしまいリタイア。

2位に1分以上もの大差を付けていただけに勿体ない。

これによってMスポーツのセバスチャン・オジエが総合トップとなりそのままフィニッシュ。

SS17は「パワーステージ」と呼ばれ、5位までドライバーズポイントが付与されるので、デイリタイアしたり下位に沈んでいるドライバーた達の全力アタックが見物。 また、総合上位勢はクルージング状態(順位維持走行状態)なので、上位には出てこない。

-- SS17 パワーステージ 上位5名 --

1位　：　ヒュンダイ　：　ティエリ・ヌービル

2位　：　シトロエン　：　ステファン・ルフェーブル 3位　：　トヨタ　：　ユホ・ハンニネン

4位　：　Mスポーツ　：　エルフィン・エバンス

5位　：　ヒュンダイ　：　ダニ・ソルド Leg2まで総合トップだったヒュンダイのティエリ・ヌービルが意地のトップタイム。

しかも、2位に30秒以上の差を付ける力走でした。(SSの距離は21.36km) 今年は全チームがニューマシンとなった事もあり、ドライビングミスが多く、メカトラブルもちらほら発生するラリーとなった。

-- 今回発生したメカトラブル --

・ヒュンダイ

　|-　ヘアピンでのエンジンストール

　|-　パワーステアリング

・Mスポーツ

　|-　エンジン

となり、トヨタ「ヤリスWRC」とシトロン「C3 WRC」は大きなトラブル無く走り切った事になるが、

どちらもSSタイムが全体的に遅いのが気がかり。

信頼性の高さは素晴らしいので、ヒュンダイ、Mスポーツ並に戦闘力を上げられるかが今後の課題であり、タイトル獲得の条件。

また、メカトラブルもリタイアに追い込まれる程深刻な物は発生せず、全チームの技術の高さが伺える。