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2016/08/09

★ ヒュンダイ クーペ キットカー F2

ヒュンダイが1997年 後半に投入したF2 キットカー。
2.0Lの自然吸気エンジンを搭載し、前輪駆動。
構成はライバルマシンと同じであったがエンジンパワーが低く、
車重も重かった。
また、信頼性に乏しく1998年はほとんどがリタイア。
それでもクラス3位を獲得する等、奮闘する。


1999年は進化型の「クーペ エヴォリューション2」を投入。
エンジンが強化され、ワイドボディ化される。
軽量化も実現する。
セアトのF2撤退に伴って、ライバル不在と思われたが、
参戦数の多い、プライベート参加のルノー勢に大量のポイントを持って行かれる。
クラス優勝を5回 達成するものの、ルノーに逃げ切られ、
FIA 2Lカップのタイトル獲得は叶わず。


その他、
アジア・パシフィックラリー選手権にて1999年に2L タイトルを獲得する。
 

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