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2016/07/25

★ スバル インプレッサ WRC '2003

市販車のフェイスリフトに合わせて、顔つきの変わった

Impreza20032

市販車のフェイスリフト自体、ワークスチームからの要望を取り入れ、
フロント回りの自由度が増した形状となる。
それに伴い機器レイアウトを変更し、フロントから入った空気が、
ボンネット上に抜けやすい配置となり、フロントのダウンフォースが向上。
リアウィングに関してもバーティカルフィンが設置され、
コーナリング時のダウンフォースが向上している。
エンジンも強化され、ターボ、エキゾーストマニホルドが改良され、
エンジントルクは60kg-mに達する。
シーズン序盤こそ、トラブルやドライビングミスでのリタイアが多く、
下位に沈む事が多かったが、
中盤戦より調子が上向き年間4勝を上げ、
ペター・ドルベルグがドライバーズタイトルを獲得する。
 

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