★ トヨタ カローラ WRC

1995年にリストリクター違反で1年の出場停止となっていたトヨタ。

処分明けの1997年 後半に投入したマシンが

「カローラ ワールドラリーカー」

コンパクトな車体にセリカに搭載されていた2.0Lターボエンジンの改良型を搭載。

ハンドル付近に油圧式シーケンシャルシフトノブ(通称 ジョイスティック)を装備。

オーバーハングが少ない車体は抜群の運動性能を発揮する。

テスト参戦の1997年こそメカトラブルが頻発したが、

本参戦となる1998年からは信頼性が大幅に向上。

年間3勝を上げ、表彰台の常連になるものの、その上を行ったミツビシに敗北。

翌1999年は年間1勝ながらほぼ全戦で表彰台に上り、

マニファクチャラータイトルを獲得する。

1999年でトヨタのWRC撤退に伴い、プライベーターに大量放出され、

2005年あたりまで様々なラリーに参戦していた。