★ セアト コルドバ WRC E2 '1999 - '2000

セアトが1999年 フィンランドから投入したマシン

「コルドバ ワールドラリーカー E2」

トリプルアクティブデフの装備はエンジン性能の向上を実施し、

入賞を連発し、3位表彰台にも上り、期待の持てる形であった。

しかし、翌2000年になるとトラブルが頻発し、

完走も間々ならない状況に陥る。

それでも3位表彰台に1回上がる等、意地を見せる。

2000年後半になると進化型の

「コルドバ ワールドラリーカー E3」

に進化する。

しかし、戦闘力はそれほど向上しておらず、信頼性も悪いままであり、

下位に低迷し、セアトもWRCから撤退してしまう。