★全日本ラリー グループR5は導入しない？

全日本ラリーのトップカテゴリ「JN6クラス」
4WD限定のクラスで、現状だと「WRX STi」か「ランエボ」の戦いになっています。
改造範囲も狭く、FIAのグループNに近い。

主に欧州の国内ラリーの場合、FIAのグループRの最高峰 R5マシンが既に投入されています。
(日本もJN5クラスはグループRのR3マシンまで使用可能)

ま～、
・日本車メーカーのR5マシンが存在していない事
・現状のJN6クラスマシンだとR5より戦闘力が劣る事
という現状なので、しかたがないのかもしれません・・・。

じゃあ、国内メーカーの車でR5に出来そうな車は？
(ワールドラリーカーを作っているトヨタと、ミラージュR5 開発中のミツビシは除く)

メーカー	ニッサン	マツダ	スバル
車種	マーチ	デミオ	BRZ
グレード	ニスモ	15MB	RA Racing
全長	3870	4060	4240
全幅	1690	1695	1775
ホイールベース	2450	2570	2570
全高	1495	1500	1315

こんな感じになります。

他メーカーのR5ベース車に近いサイズで選ぶと、やはりリッターカーになります。
スバルはリッターカーが無いので、ラインナップ中で最小のBRZ。
デミオなんか、割と良い感じの大きさです。
BRZは全高の低さが魅力的。

エンジンに関しては、
ニッサンはジュークで使用している1.6L 直噴ターボエンジン「MR16DDT」が使えそう。
マツダは1.6Lエンジンが無いので、1.5Lエンジンを改造するしか無さそうです。
スバルはレヴォーグの1.6L 直噴ターボエンジン「FB16DIT」が使えそう。

どこか、作ってくれないでしょうか？