★ トヨタ セリカ GT-Four ST-205 Gr.A

1994年に登場したトヨタのグループA マシン

「セリカ GT-Four ST-205 Gr.A」

チャンピオンマシンとなった「セリカ GT-Four ST-185 Gr.A」の後を継ぎ、

タイトルを死守すべく投入される。

しかし、大柄な車体によるコントロールの難しさや、

新機軸のスーパーストラット サスペンションのトラブル頻発等で、

スバル、ミツビシの遅れを取ってしまう。

1995年に1勝するものの、焦りかプレッシャーなのか、チームは禁じ手を行じてしまう。
吸気制限装置であるリストリクターを細工し、外観からみただけでは判らない様に吸入空気のバイパス回路を付加する。
当然ながら、ラリー後にレギュレーション違反が発覚する。

トヨタはシーズンの全ポイント剥奪と1年の出場停止処分を受け、

あっけなくWRCから撤退してしまう。

小型でハイパワーが主流と言えた時代に逆行する様なマシンであったが、
エンジン等は「カローラ WRC」に引き継がれる。